રાજસ્થાનમાં દુ:ખદ જગુઆર ફાઇટર જેટ ક્રેશમાં ભારતીય વાયુસેનાના બે પાઇલટ માર્યા ગયા
૯ જુલાઈ, ૨૦૨૫
રાજસ્થાનમાં દુ:ખદ જગુઆર ફાઇટર જેટ ક્રેશમાં ભારતીય વાયુસેનાના બે પાઇલટ માર્યા ગયા.
એક વિનાશક ઘટનામાં, ભારતીય વાયુસેના (IAF)નું બે સીટવાળું જગુઆર ફાઇટર વિમાન બુધવારે બપોરે રાજસ્થાનના ચુરુ જિલ્લાના ભાનુડા ગામ નજીક ક્રેશ થયું, જેમાં બંને પાઇલટના મોત થયા. બપોરે 1:25 વાગ્યે ભારતીય સમય મુજબ આ દુર્ઘટના આ વર્ષે જગુઆર સંબંધિત ત્રીજી દુર્ઘટના છે, જે જૂના કાફલાની ઓપરેશનલ સલામતી અંગે ચિંતાઓ ઉભી કરે છે.
જગુઆરનું ટ્રેનર વેરિઅન્ટ, આ વિમાન સુરતગઢ વાયુસેના બેઝ પરથી નિયમિત તાલીમ મિશન માટે ઉડાન ભરી રહ્યું હતું, ત્યારે તેમાં શંકાસ્પદ ટેકનિકલ ખામી સર્જાઈ, જેના કારણે રતનગઢ તહસીલમાં એક કૃષિ ક્ષેત્રમાં ક્રેશ થયું. ભારતીય વાયુસેનાના જણાવ્યા અનુસાર, બંને પાયલોટને જીવલેણ ઈજાઓ થઈ હતી, અને નાગરિક સંપત્તિને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. IAF હેલિકોપ્ટર અને સ્થાનિક પોલીસ સહિત બચાવ ટીમોને તાત્કાલિક ઘટનાસ્થળે મોકલવામાં આવી હતી, જ્યાં માનવ અવશેષો અને છૂટાછવાયા કાટમાળ મળી આવ્યા હતા, જે અસરની ગંભીરતા દર્શાવે છે.
પ્રત્યક્ષદર્શીઓએ જણાવ્યું હતું કે વિમાન જમીન પર પટકાયાની થોડીક સેકન્ડોમાં જ આગમાં લપેટાઈ ગયું હતું, જેના કારણે કાળા ધુમાડાના ગોટેગોટા માઈલ દૂરથી દેખાઈ રહ્યા હતા. સ્થાનિક ગ્રામજનો ઘટનાસ્થળે દોડી આવ્યા હતા પરંતુ આગની તીવ્રતાને કારણે તેઓ મદદ કરી શક્યા ન હતા. ચુરુના એસપી જય યાદવે ઘટનાની પુષ્ટિ કરતા જણાવ્યું હતું કે પોલીસ ટીમોએ બચાવ અને તપાસના પ્રયાસોને સરળ બનાવવા માટે વિસ્તારને ઘેરી લીધો છે.
IAF એ ક્રેશના કારણની તપાસ માટે કોર્ટ ઓફ ઇન્ક્વાયરીની રચના કરી છે, જેમાં પ્રારંભિક અટકળો જગુઆર કાફલામાં વારંવાર થતી સમસ્યા, ટેકનિકલ ખામી તરફ ઇશારો કરી રહી છે. 1980ના દાયકામાં IAFમાં સામેલ કરાયેલ આ વિમાન 40 વર્ષથી વધુ જૂનું છે, અને અપગ્રેડ હોવા છતાં, અકસ્માતોથી પીડાય છે, છેલ્લા દાયકામાં 30 થી વધુ ક્રેશ નોંધાયા છે. આ નવીનતમ દુર્ઘટના આ વર્ષની શરૂઆતમાં બે અન્ય જગુઆર ક્રેશ પછી આવી છે: એક માર્ચમાં હરિયાણાના અંબાલા નજીક, જ્યાં પાઇલટ સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળી ગયો હતો, અને બીજી એપ્રિલમાં ગુજરાતના જામનગર નજીક, જ્યાં સ્ક્વોડ્રન લીડર સિદ્ધાર્થ યાદવે તેમના સહ-પાઇલટને સુરક્ષિત રીતે બહાર કાઢતી વખતે પોતાનો જીવ ગુમાવ્યો હતો.
બે પાઇલટ્સના મૃત્યુથી સમગ્ર દેશમાં શોકની લહેર ફેલાઇ છે, તેમની બહાદુરી અને બલિદાન માટે શ્રદ્ધાંજલિનો વરસાદ વરસી રહ્યો છે. IAF એ શોક વ્યક્ત કરતા કહ્યું, "અમારી સંવેદનાઓ રાષ્ટ્રની સેવામાં સર્વોચ્ચ બલિદાન આપનારા બહાદુર પાઇલટ્સના પરિવારો સાથે છે." મૃતક પાઇલટ્સની ઓળખ હજુ સુધી સત્તાવાર રીતે જાહેર કરવામાં આવી નથી, કારણ કે તેમના પરિવારોની સૂચના બાકી છે.
X સહિત સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ શોકના સંદેશાઓ અને જવાબદારીની હાકલથી છલકાઈ ગયા હતા. એક યુઝરે પોસ્ટ કર્યું, “આ જૂના જગુઆરના વારંવાર થતા ક્રેશ હૃદયદ્રાવક છે. આપણા પાઇલટ્સ વધુ સારા સાધનોના હકદાર છે. તાત્કાલિક આધુનિકીકરણનો સમય આવી ગયો છે!” અન્ય લોકોએ પણ આવી જ લાગણીઓ વ્યક્ત કરી, સરકારને તેજસ અથવા રાફેલ જેવા જૂના કાફલાને નવા વિમાનોથી બદલવાની પ્રક્રિયા ઝડપી બનાવવા વિનંતી કરી.
આ ઘટનાએ વિન્ટેજ એરક્રાફ્ટ પર IAF ની નિર્ભરતા પર ફરી ચર્ચા જગાવી છે, નિષ્ણાતોએ ખરીદીમાં વિલંબ અને સ્વદેશી ઉત્પાદનને ફાળો આપતા પરિબળો તરીકે ગણાવ્યા છે. જગુઆર, એક ડીપ-સ્ટ્રાઈક ફાઇટર-બોમ્બર, IAF માટે એક મહત્વપૂર્ણ સંપત્તિ છે, જેમાં છ સ્ક્વોડ્રનમાં આશરે 120 હજુ પણ સેવામાં છે. જો કે, તેની વારંવારની તકનીકી સમસ્યાઓ પાઇલટ સલામતી અને ઓપરેશનલ તૈયારી સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક મજબૂત આધુનિકીકરણ યોજનાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂકે છે.
તપાસ ચાલુ હોવાથી, રાષ્ટ્ર તેના બે શ્રેષ્ઠ વિમાનચાલકોના મૃત્યુ પર શોક વ્યક્ત કરે છે, જેમની હિંમતને ભયનો સામનો કરવામાં ભૂલાશે નહીં. IAF એ જનતાને ખાતરી આપી છે કે ભવિષ્યમાં આવી દુર્ઘટનાઓને રોકવા માટે તમામ જરૂરી પગલાં લેવામાં આવશે, પરંતુ હાલ પૂરતું, શોકગ્રસ્ત પરિવારોને ટેકો આપવા અને શહીદ નાયકોનું સન્માન કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે.
રાજસ્થાનમાં દુ:ખદ જગુઆર ફાઇટર જેટ ક્રેશમાં ભારતીય વાયુસેનાના બે પાઇલટ માર્યા ગયા
By Kapil Patel (Bangalore)