એપ્રિલ 2025માં, જાપાનની ઈલેક્ટ્રોનિક ટોલ કલેક્શન (ETC) સિસ્ટમ 38 કલાક સુધી બંધ રહી, જેના કારણે ટોક્યો અને આસપાસના કનાગાવા, યામાનાશી, નાગાનો, શિઝુઓકા, એચી, ગિફુ અને મીએ જેવા પ્રીફેક્ચરમાં આવેલા 106 ટોલ બૂથ પર ટ્રાફિક વ્યવસ્થા પર અસર પડી. આ ખામી એક સિસ્ટમ અપગ્રેડ દરમિયાન ઉદ્ભવી હતી, જે 8 એપ્રિલની રાત્રે 12:30 વાગ્યે શરૂ થઈ અને 9 એપ્રિલના બપોરે 2 વાગ્યા સુધી ચાલુ રહી. ટ્રાફિક જામ ટાળવા માટે, સેન્ટ્રલ નિપ્પોન એક્સપ્રેસવે કંપની (NEXCO Central) એ ટોલ ગેટ ખોલી દીધા, જેથી વાહનો મફતમાં પસાર થઈ શકે. કંપનીએ ડ્રાઇવરોને ઓનલાઈન ટોલ ચૂકવવા વિનંતી કરી હતી, પરંતુ આ માટે કોઈ દંડ કે બળજબરી નહોતી.
આ ઘટનામાં સૌથી આશ્ચર્યજનક બાબત એ હતી કે 24,000 થી વધુ ડ્રાઇવરોએ સ્વયંભૂ રીતે ઓનલાઈન ટોલ ચૂકવ્યા, ભલે તેમના પર કોઈ દબાણ નહોતું. આ સમયગાળા દરમિયાન લગભગ 9,20,000 ETC-સજ્જ વાહનો એક્સપ્રેસવેનો ઉપયોગ કર્યો હતો, એટલે કે આશરે 3-4% ડ્રાઇવરોએ આ નૈતિક પગલું ભર્યું. આ ઘટનાએ જાપાનની ઉચ્ચ-નૈતિક સંસ્કૃતિ અને નાગરિક જવાબદારીની ભાવનાને વિશ્વ સમક્ષ રજૂ કરી. સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ જેવા કે રેડિટ અને ટ્વિટર (X) પર લોકોએ આ પ્રમાણિકતાની પ્રશંસા કરી અને ઘણાએ કહ્યું કે અન્ય દેશોમાં આવું થવું અશક્ય હોત.
જોકે, કેટલાક ડ્રાઇવરોએ ટોલની ઊંચી કિંમતો અને સિસ્ટમની ખામી માટે ઓપરેટરને જવાબદાર ગણાવતા ચૂકવણી ન કરવાનું પસંદ કર્યું. આમ છતાં, NEXCO Central એ પછીથી તમામ અસરગ્રસ્ત વાહનો માટે ટોલ માફ કર્યા અને જેમણે ચૂકવણી કરી હતી તેમને ETC માઈલેજ પ્રોગ્રામ દ્વારા રિફંડ, માઈલેજ પોઈન્ટ્સ અને ભવિષ્યની મુસાફરી માટે ક્રેડિટ આપીને પુરસ્કૃત કર્યા.
આ ઘટનાએ જાપાનની સામાજિક નૈતિકતા અને વિશ્વાસની સંસ્કૃતિને વૈશ્વિક સ્તરે ચર્ચામાં લાવી. ઓછા ડ્રાઇવરોએ ચૂકવણી કરી હોવા છતાં, 24,000 લોકોની પ્રમાણિકતાએ વિશ્વભરમાં લોકોના દિલ જીતી લીધા. આ ઘટના એક ઉદાહરણ છે કે કેવી રીતે નાના પગલાં પણ સમાજમાં મોટો ફેરફાર લાવી શકે છે.